Xu hướng chính định hình lại ngành công nghiệp
Vật liệu bền vững chiếm ưu thế :
Nhựa tái chế, da thực vật và hàng dệt âm tính carbon hiện chiếm 35% thành phần nội thất mới, theo báo cáo của McKinsey & Company . Các công ty khởi nghiệp như chủ đề bu lông (Maker of Mylo ™ Nấm da) và các nhà cung cấp di sản như Adient đang hợp tác với các nhà sản xuất ô tô để mở rộng quy mô thay thế chế tạo sinh học. Chẳng hạn, khái niệm Inext năm 2025 của BMW, có các bảng điều khiển được làm từ nhựa đại dương tái chế 100%.Cá nhân hóa do AI cung cấp :
Hệ thống giám sát trình điều khiển nâng cao (ADMS) và giao diện điều khiển AI đang trở thành tiêu chuẩn. Gần đây, buồng lái thích ứng của Tesla đã sử dụng máy học để điều chỉnh vị trí chỗ ngồi, ánh sáng xung quanh và bố cục thông tin giải trí dựa trên sở thích của người dùng cá nhân, trong khi MBUX Hyperscreen của Mercedes-Benz hiện tích hợp các số liệu sức khỏe thời gian thực thông qua công nghệ có thể đeo được.
Mô -đun cho đội tàu & sự linh hoạt của người tiêu dùng :
Với các mô hình chia sẻ đi xe và đăng ký đang phát triển, nội thất mô-đun đang đạt được sức hút. Nền tảng E-Palette của Toyota cho phép các ghế và máy chơi game được cấu hình lại trong vài phút, trong khi nhà cung cấp Faurecia đã ra mắt các bảng trang trí có thể swapp có thể cho phép chủ sở hữu tùy chỉnh thẩm mỹ thông qua các ứng dụng điện thoại thông minh.Âm học như một sự khác biệt xa xỉ :
Các cabin im lặng của xe điện đã tăng cường tập trung vào âm thanh cao cấp. Các thương hiệu như Harman và Bose đang triển khai các hệ thống khử tiếng ồn tích cực (ANC) được kết hợp với công nghệ phân vùng âm thanh, cách ly âm thanh cho mỗi hành khách.Áp lực bền vững thúc đẩy sự hợp tác
Các nhiệm vụ theo quy định, chẳng hạn như Chỉ thị phương tiện cuối đời của EU đòi hỏi khả năng tái chế 95% vào năm 2030, đang tăng tốc đầu tư R & D. Quan hệ hợp tác của Volvo với công ty vật liệu tái tạo Công ty hàn Natural Fiber nhằm thay thế tất cả hàng dệt may nội thất dựa trên dầu mỏ vào năm 2025. Trong khi đó, các công ty khởi nghiệp như carbon đang nhúng CO₂ tái chế vào bọt bên trong, giảm tới 30%dấu chân carbon.
Thách thức và cơ hội
Mặc dù tiến bộ, các tắc nghẽn chuỗi cung ứng, đặc biệt đối với các kim loại đất hiếm được sử dụng trong màn hình cảm ứng và cảm biến, một rào cản. S & P Global Mobility cảnh báo rằng tình trạng thiếu hụt chất bán dẫn có thể trì hoãn việc triển khai HMI (giao diện người máy) tiên tiến sau 6 trận12 tháng. Tuy nhiên, các công ty như Panasonic đang chống lại các hệ thống kiểm soát kỹ thuật số tương tự lai để đảm bảo tính liên tục sản xuất.
