مع انتقال صناعة السيارات العالمية نحو الكهربة والذكاء ، يواجه نظام الكبح ، باعتباره العنصر الأساسي لسلامة المركبات ، فرصًا مزدوجة للتكرار التكنولوجي وتوسيع السوق. أصبحت الحلول المبتكرة مثل المواد الخفيفة الوزن ، وتكنولوجيا الفرامل المتجددة ، والفرامل من قبل أنظمة الأسلاك محور الصناعة ، وتسارع الشركات الرائدة تخطيطها لتعزيز تطور أنظمة الفرامل من "المكونات الوظيفية" إلى "منصات أمان ذكية".
1. الطلب على الطاقة الجديدة يقود الاختراقات التكنولوجية ، مما يؤدي إلى زيادة بنسبة 30 ٪ في كفاءة الفرامل التجديدية
النمو المتفجر لمركبات الطاقة الجديدة يضع مطالب أعلى على أنظمة الكبح. يعتمد الفراغ بمساعدة الكبح لمركبات الوقود التقليدية على المحرك ، بينما تعتمد السيارات الكهربائية على مضخات الفراغ الإلكترونية أو تعتمد حلول التحكم الإلكترونية مباشرة. أطلق الموردون الممثلون لشركة Bosch و Continental نظام فرملة متكامل للهيدروليكي (IBOOSTER) ، مما يحسن كفاءة الفرامل إلى أكثر من 85 ٪ من خلال استرداد الطاقة ويمتد نطاق السيارات الكهربائية.
وفقًا لتقديرات الصناعة ، بلغ حجم السوق العالمي لأنظمة فرامل مركبات الطاقة الجديدة 5.2 مليار دولار أمريكي في عام 2023 ، ومن المتوقع أن يتجاوز 18 مليار دولار بحلول عام 2030 (مصدر البيانات: MarketWatch）。。
2. أصبحت BBW ميزة قياسية في القيادة المستقلة ، والمؤسسات المحلية تسارع الاستبدال المنزلي
في سيناريوهات القيادة المستقلة أعلى من مستوى L3 ، أصبح نظام الفرامل المتحكم به في الأسلاك أمرًا ضروريًا بسبب سرعة الاستجابة السريعة (مستوى ميلي ثانية) ونظام القيادة/التوجيه المنسق الدقيق. تم تثبيت نظام التحكم في الفرامل المتكامل الذي يطلقه عمالقة أجنبية مثل ZF في نماذج متعددة للسيارات الكهربائية ؛ قام المصنّعون الصينيون مثل مجموعة آسيا والمحيط الهادئ وبيثيل بتقديم احتكاراتهم الخارجية عن طريق تقليل تكاليف المنتج بنسبة 20 ٪ إلى 30 ٪ من خلال البحث والتطوير المستقل.
في النصف الأول من عام 2024 ، سيتجاوز معدل اختراق التحكم في الخط المحلي 15 ٪ ، وسوف تقدم شركات السيارات مثل BYD و NIO حلولًا محلية في نماذجها الجديدة.
3. خفيفة الوزن+مستدامة: تتسارع عملية تسويق أقراص الفرامل الخزفية الكربونية
من أجل تقليل استهلاك الطاقة وتحسين الأداء ، تتحول أقراص الفرامل المركبة الخزفية الكربونية (C/SIC) من حقل السيارات الفائقة إلى المركبات المدنية الراقية. تستخدم سلسلة "Greentive" الأخيرة من Brembo 70 ٪ من المواد المعاد تدويرها ، مما يقلل من الوزن بنسبة 60 ٪ مقارنةً بفرامل الحديد الزهر التقليدية ويمتد عمرها بمقدار مرتين. قامت Tesla Cybertruck و Jike 001 FR والموديلات الأخرى بإدراجها كخيار اختياري.
بالإضافة إلى ذلك ، دخلت الحلول الصديقة للبيئة مثل منصات الفرامل الخالية من النحاس ومواد الاحتكاك الحيوي أيضًا إلى مرحلة اختبار الإنتاج الضخم لتلبية المتطلبات التنظيمية مثل توجيه التصميم البيئي للاتحاد الأوروبي.
4. تسارع تكامل الصناعة: تعاون متوازي عبر الحدود وإعادة هيكلة سلسلة التوريد
في مواجهة التعقيد المتزايد للتكنولوجيا ، خضع وضع التعاون بين المصنع المضيف ومورد الفرامل للتحول. على سبيل المثال ، طورت Great Wall Motors و Huawei بشكل مشترك نظام فرامل ذكي يدمج خوارزميات المركبات لتحسين راحة الكبح في السيناريوهات المزدحمة ؛ استثمرت Ningde Times في Kanai New Energy ووضعت تقنيات تعاونية لاستعادة الطاقة وإدارة البطاريات.
من ناحية أخرى ، تقوم شركات مثل بوش والبر الرئيسي للصين بتحويل خطوط إنتاج الفرامل التقليدية إلى أوروبا الشرقية وجنوب شرق آسيا لخفض التكاليف والاقتراب من الأسواق الإقليمية.
آفاق مستقبلية
يشير محللو الصناعة إلى أنه مع تعميق الاتجاه نحو مركبات البرمجيات المحددة (SDVS) ، ستتحول المنافسة في أنظمة الفرامل من أداء الأجهزة إلى "تنفيذ قرار التصور" القدرات الكاملة للسلسلة. بحلول عام 2025 ، قد تصبح أنظمة الفرامل الذكية التي تدعم ترقيات OTA ويمكن أن تتكيف مع ظروف الطرق في الوقت الحقيقي قياسيًا لنماذج السيارات من منتصف إلى راقية. سيؤدي التصميم المعياري والمستند إلى المنصة إلى زيادة ضغط دورة البحث والتطوير ، مما يدفع الصناعة إلى عصر "التكرار السريع".
